O MSC World Asia fará sua primeira viagem com passageiros em 4 de dezembro, com saída de Barcelona para um roteiro de sete noites. (Imagem: Divulgação)
Novo navio da MSC Cruzeiros será entregue em novembro e começa cruzeiros de sete noites a partir de Barcelona em dezembro
O MSC World Asia concluiu os testes finais de navegação e entrou na última etapa de preparação antes de sua entrega à MSC Cruzeiros, marcada para 25 de novembro de 2026. Os testes foram realizados no Oceano Atlântico, na costa oeste da França, para avaliar motores, manobrabilidade, eficiência de combustível, sistemas de segurança, velocidade e distância de parada.
Os primeiros testes de navegação haviam sido realizados em julho. Agora, o navio segue para os últimos ajustes no estaleiro Chantiers de l’Atlantique, em Saint-Nazaire, antes de ser entregue à companhia.
A cerimônia oficial de inauguração está marcada para 28 de novembro, em Le Havre, na França. A primeira viagem com passageiros acontecerá em 4 de dezembro, quando o MSC World Asia partirá de Barcelona para um cruzeiro de sete noites.
Operação no Mediterrâneo
O MSC World Asia será o 24º navio da frota da MSC Cruzeiros e o terceiro da Classe World movido a GNL. Na temporada de estreia, fará itinerários de sete noites pelo Mediterrâneo, com escalas em Barcelona, na Espanha, Marselha, na França, Gênova, Civitavecchia e Messina, na Itália, e Valeta, em Malta.
Os passageiros também terão a possibilidade de embarcar em diferentes portos incluídos nos roteiros.
A estrutura do navio reúne mais de 40 restaurantes, bares e lounges, além de espaços de entretenimento e atrações para famílias.
Entre os destaques está o The Spiral @ Tree of Life, apresentado pela MSC Cruzeiros como o mais longo tobogã em alto-mar. A atração tem 81,3 metros de comprimento e percorre 12 decks.
O projeto também traz referências à cultura, à arte e às paisagens asiáticas. Na World Promenade, uma escultura de dragão com 12 metros de comprimento e 9 metros de largura ficará suspensa a 10 metros de altura.
Tecnologia e eficiência
O MSC World Asia utiliza GNL e também está preparado para operar com Bio-GNL e GNL Sintético Renovável.
Outro recurso é o sistema de conexão à rede elétrica em terra, conhecido como shore power. Quando disponível no porto, a tecnologia permite desligar os motores durante a permanência da embarcação, eliminando emissões locais.
O conjunto de recursos faz parte da configuração operacional do navio antes de sua entrada no mercado mediterrâneo.
Para mais informações, acesse a página oficial do MSC World Asia.
Leitura de Mercado | Turismo&Eventos
A chegada do MSC World Asia amplia a oferta de grandes navios da MSC Cruzeiros no Mediterrâneo e acrescenta uma nova opção aos roteiros de sete noites vendidos pela companhia na região.
Para o trade brasileiro, a possibilidade de embarque em diferentes portos também cria alternativas para montar viagens combinadas, unindo o cruzeiro a períodos de permanência em cidades europeias antes ou depois da navegação.
A estrutura voltada a famílias, o número de opções de alimentação e entretenimento e os recursos ligados à eficiência operacional colocam o navio em uma faixa de produto capaz de atender diferentes perfis de passageiros, ampliando seu potencial de comercialização na temporada europeia.
