Foto: Reprodução: Emirates
A Emirates deu mais um passo em sua estratégia de expansão da divisão de cargas ao colocar em operação o primeiro Boeing 777-300ERSF, aeronave originalmente destinada ao transporte de passageiros e convertida para operações cargueiras. Com a iniciativa, a companhia torna-se a primeira empresa aérea do mundo com operação combinada de passageiros e carga (combination carrier) a utilizar comercialmente esse modelo.
A aeronave, registrada como A6-EBK, iniciou sua operação em um voo entre Hong Kong e Dubai, transportando mais de 100 toneladas de carga. O novo cargueiro amplia a capacidade operacional da Emirates SkyCargo em um momento de crescimento da demanda global por transporte aéreo de mercadorias, especialmente impulsionada pelo comércio eletrônico.
Conversão amplia capacidade de carga
O Boeing 777-300ERSF convertido oferece capacidade para transportar até 100 toneladas de carga e 811 metros cúbicos de volume, um ganho de aproximadamente 25% na capacidade volumétrica em comparação ao Boeing 777-F, modelo cargueiro produzido originalmente pela fabricante.
Outro diferencial está na configuração interna. A aeronave acomoda 47 posições para paletes, dez a mais que o cargueiro convencional da família 777, tornando-se uma alternativa para cargas de grandes dimensões e alto volume.
Segundo a Emirates, esse perfil atende diretamente ao crescimento das operações ligadas ao comércio eletrônico, segmento que atualmente representa cerca de 20% da carga aérea mundial e segue em expansão.
Frota cargueira continua em expansão
A chegada do novo Boeing convertido representa a sexta aeronave cargueira incorporada pela Emirates SkyCargo desde março de 2026.
De acordo com Badr Abbas, vice-presidente sênior divisional da Emirates SkyCargo, a conversão de aeronaves amplia a flexibilidade operacional da companhia ao aproveitar ativos já existentes para atender à crescente demanda logística internacional.
“A introdução do primeiro Boeing 777-300ERSF convertido em serviço operacional representa o próximo passo na expansão da nossa frota e na agilidade operacional. Estamos otimizando os ativos da companhia ao converter aeronaves de passageiros Boeing 777-300ER mais antigas para atender à crescente demanda por capacidade de carga aérea e transportar mercadorias rapidamente pelo mundo”, afirma o executivo.
Rede global de cargas cresce para 62 destinos
A expansão da frota também acompanha o crescimento da malha cargueira da Emirates.
Segundo a companhia, a rede dedicada ao transporte de cargas passou de pouco mais de 40 destinos, no início deste ano, para 62 destinos atualmente, ampliando a conectividade entre centros produtores, mercados consumidores e o hub logístico de Dubai.
A estratégia combina aeronaves convertidas e novos Boeing 777-F para aumentar a capacidade disponível sem depender exclusivamente da fabricação de novos cargueiros.
Plano prevê cinco aeronaves convertidas até 2027
O plano de expansão continua ao longo dos próximos meses.
A Emirates SkyCargo prevê receber cinco novos Boeing 777-F e mais um Boeing 777-300ERSF convertido até o fim de 2026. Para 2027, estão programadas outras três conversões, elevando para cinco o número de Boeing 777-300ERSF em operação na companhia.
Com isso, a empresa reforça sua capacidade de atender ao crescimento do comércio internacional e ampliar a oferta de transporte aéreo de cargas em sua rede que conecta seis continentes.
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A incorporação do Boeing 777-300ERSF evidencia uma tendência crescente na aviação mundial: a conversão de aeronaves de passageiros em cargueiros como alternativa para ampliar capacidade com menor tempo e investimento em comparação à aquisição de aeronaves novas.
Para o setor logístico, a estratégia permite responder mais rapidamente ao avanço do comércio eletrônico e às cadeias globais de suprimentos. Ao ampliar sua frota convertida e expandir sua rede para 62 destinos, a Emirates fortalece a posição de Dubai como um dos principais hubs mundiais de distribuição de cargas e aumenta sua competitividade no segmento internacional de logística aérea.
