Algumas semanas depois de anunciar a criação de seu departamento dedicado à descarbonização, o Grupo Costa – empresa líder de cruzeiros na Europa com suas duas marcas Costa Cruises e AIDA Cruises, e integrante da Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK),- dá um grande passo em sua estratégia em prol da sustentabilidade ao anunciar o início do uso de biocombustível em um de seus navios AIDA Cruises.
Como parte de seus esforços de redução de emissões de CO2, em 21 de julho de 2022, o AIDAprima tornou-se o primeiro navio de cruzeiro de grande escala a ser abastecido com uma mistura de biocombustível marinho, que é feito a partir de matérias-primas 100% sustentáveis, como óleo de cozinha residuais e óleo de gás marinho (MGO). O abastecimento aconteceu durante parada do navio em Roterdã graças à parceria com a GoodFuels, empresa holandesa pioneira na produção desse tipo de biocombustível. O navio AIDAprima está, atualmente, realizando viagens de sete dias para destinos na Europa Ocidental e para a Noruega via Hamburgo (Alemanha).
O projeto representa um marco importante na estratégia de descarbonização do Grupo Costa, que inclui testar tecnologias e processos para melhorar a eficiência da frota existente.
Com o início bem-sucedido do uso de biocombustível será comprovada que a descarbonização gradual é possível mesmo em navios já em operação. Um pré-requisito importante para poder utilizar biocombustíveis, no entanto, é que ele se torne amplamente disponível em escala industrial e a preços viáveis para o mercado.
Além do uso de biocombustíveis, os esforços do Grupo também incluem a instalação da primeira célula de combustível a bordo da AIDAnova e o comissionamento do que é, atualmente, o maior sistema de armazenamento de baterias em navio de cruzeiros com capacidade de dez megawatts-hora a bordo do AIDAprima. O Grupo Costa também foca na expansão e no aumento do uso da energia disponível nos portos onde essa infraestrutura à beira-mar está presente.
O Grupo já havia testado anteriormente o uso de biocombustíveis regenerados em motores a diesel, em pesquisa realizada com parceiros da Universidade de Rostock. Agora, o primeiro lançamento acontece em operações regulares de navios. A cooperação com a GoodFuels deve ser desenvolvida em longo prazo.
Com essas medidas de curto, médio e longo prazos, o Grupo Costa contribui ativamente com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU e os objetivos de descarbonização do Acordo Verde Europeu.
Ao longo dos anos, o Grupo Costa lidera a inovação sustentável para a indústria de cruzeiros, introduzindo novas tecnologias avançadas a bordo de seus navios. Como exemplo, a empresa foi a primeira a introduzir a propulsão a GNL – a tecnologia de combustível mais avançada disponível para reduzir as emissões – com quatro navios já em operação na frota do Grupo Costa. Além disso, a maioria dos navios da frota está equipada com recursos de energia em terra para emissão zero nos portos onde essa tecnologia já está disponível.
Navio Costa Smeralda, pioneiro na utilização de GNL como combustível – Foto divulgação.
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